PRESIOS DE COMPRA OPTIMOS VS UTILIDAD
Está considerando la compra de un producto dirigido a los estratos 5 y 6. El departamento de marketing estableció el siguiente pronóstico de ventas.
El departamento de logística de la compañía calculo que los costos fijos para el primer año serán de 100.000 dólares y que los costos variables serán de 1000 dólares x unidad. Se trata de conocer cuál es el precio de venta optimo que maximice las utilidades.
CF= 100.000
CV= 1000 dolares
P=? U máxima=
PRIME PRINCIPIO
La demanda varía de acuerdo a las variaciones del precio
SEGUDO PRINCIPIO
La empresa puede esperar vende 8000 unidades a un precio de venta de cero.
m= y = y-y
x x-x = 6000-4000 = -2000 = 2
2000-1000 1000
Y = a + b Q= 8000 + (-2) p
Q=8000-2p ECUACION DE LA DEMANDA
I= PQ I=P (8000-2P)
U= I-CT I= 8000-2P²
CT= CF + CVQ
CT=100.000+1000Q P=?
CT= 100.000+1000 [8000-2P]
CT= 100.000+8000000-2000P
CT=8100000-2000P
U= I-CT
U=[8000P-2P²]- 8100000-2000P
U= 8000P-2P² 8100000+2000P
U=--2P²+100000P-8100000
D`u = [-2P²+10000p-8100000]
d`p - 4 p + 10000= Q P= 10000
4
P= 2500
Q= 8000 – 2 (2500)
Q= 8000- 5000 I= 3000X2500
Q= 30000 I=7.5
MERCADO DE LIBRE COMPETENCIA.
Aquel en el que a) el bien o servicio es homogéneo, es decir, no se puede distinguir entre los bienes o servicios producidos por diversas empresas, b) los agentes que intervienen, ofreciendo o demandando, son racionales y están perfectamente informados c) ninguno de los agentes puede influir sobre el precio, d) hay libertad de entrada y salida en la industria, es decir, no hay costes para abandonar o iniciar la producción de ese bien o servicio.
MERCADO DE MONOPOLIO
Es una situación de privilegio legal o fallo de mercado en la cual, para una industria que posee un producto, un bien, un recurso o un servicio determinado y diferenciado, existe un productor (monopolista) oferente que posee un gran poder de mercado y es el único de la industria que lo posee.[1]
Se debe tener en cuenta que en dicho mercado no existen productos sustitutivos, es decir, no existe ningún otro bien por el cual se pueda reemplazar sin ningún inconveniente y, por lo tanto, este producto es la única alternativa que tiene el consumidor para comprar. Suele definirse también como "mercado en el que sólo hay un vendedor", pero dicha definición se correspondería más con el concepto de monopolio puro.
El monopolista controla la cantidad de producción y el precio. Pero eso no significa que pueda cobrar lo que quiera si pretende maximizar los beneficios. Para ello el monopolista ha de averiguar sus costes y las características de la demanda del mercado (elasticidad, preferencias etc.). Con esta información decide cuál es la cantidad que va a producir y vender; y su precio.
Desde un punto de vista económico se puede afirmar que el coste marginal del monopolista -incremento del coste por unidad fabricada- representa la oferta total del mercado y el ingreso medio del monopolista -precio por unidad vendida- no es más que la curva de demanda del mercado. Para elegir el nivel de producción maximizado del beneficio, el monopolista ha de conocer sus curvas de ingreso marginal (variación que experimenta el ingreso cuando la oferta varía en una unidad) y de coste medio.
La empresa x está considerando la adquisición de un producto en especial marketing le informa a compras que los productos se encuentra en cuatro mercados.
Los CF son de 100.000 y los costos variables de 75
1) Determine el precio optimo de compra que maximice las actividades
2) Compruebe que el precio calculado es el óptimo.
3) Determine cuantas unidades deben comprarse para maximizar las U
4) Cuáles son las utilidades esperadas.
Y=Q
9000
6000
3000
Q 100 200 300 400 P= X
9000-6000 basado en la formula de la
200-100 pendiente
-3000 = -30
100
CF = 100.000
CV = 75
Y= a+bx
Q= 12000+(-30)P a= 12000
Q=12000-30P b=-30
CT=100.000+75Q x=p
I=12000-30P²
CT=100.000+75[12000-30P]
CT=100.000+900.000-2250P]
CT=1.000.000-2250P
U= 12000P-30P²-1OOOOOO+2250P
U=14250P-30P²-1OOOOOO
U=-30P²+14250P-1OOOOOO
U=-60P+14250P= 0
- 60P
P= 14250
60
P= 237,5
U= 14250 (237,5)- 30 (237,5) ²-1000000
U= $692187,5
V e n t a s
I= P.Q
I=237,5 X 812,5
I= 1.157.812,5
Q= 4875
SISTEMA MUISCA
Modelo único de ingresos, servicios y control automatizado de la DIAN permite llevar un control eficiente sobre el sector tributario y aduanero en el país, entregar un mejor servicio a los aduaneros al momento de hacer consultas sobre sus obligaciones fiscales.
En un sistema de gestión integral que establece aspectos organizacionales de procesos y tecnología como ejes fundamentales de monto, su objetivo es alcanzar la excelencia de sus operaciones redireccionar la entidad hacia el servicio, consolidar la legitimidad y la autonomía, contribuir a la competitividad del país.
AERODROMOS DE COLOMBIA
- Aeropuerto Eldorado - Santafé de Bogotá D.C.
- Aeropuerto Guaymaral - Guaymaral (Cundinamarca)
- Aeropuerto Chaparral - Chaparral (Tolima)
- Aeropuerto Gustavo Artunduaga - Florencia (Caquetá)
- Aeropuerto La Jagua - Garzón (Huila)
- Aeropuerto Santiago Vila - Girardot (Cundinamarca)
- Aeropuerto Perales - Ibagué (Tolima)
- Aeropuerto Vásquez Cobo - Leticia (Amazonas)
- Aeropuerto Benito Salas - Neiva (Huila)
- Aeropuerto Paipa - Paipa (Boyacá)
- Aeropuerto Pitalito - Pitalito (Huila)
- Aeropuerto San Vicente del Caguán - San V. del Caguan (Caquetá)
- Aeropuerto Mariquita - Mariquita (Tolima)
- Aeropuerto Tres de Mayo Puerto Asís - (Putumayo)
- Aeropuerto Villagarzón - Villagarzón (Putumayo)
- Aeropuerto Araracuara - Araracuara (Caquetá)
- Aeropuerto José María Córdova - Rionegro / Medellín (Antioquia)
- Aeropuerto Amalfi - Amalfi (Antioquia)
- Aeropuerto Mandinga - Condoto (Choco)
- Aeropuerto Los Garzones - Montería (Córdova)
- Aeropuerto Reyes Murillo - Nuquí (Chocó)
- Aeropuerto Otú - Remedios (Antioquia)
- Aeropuerto El Caraño - Quibdó (Choco)
- Aeropuerto Gonzalo Mejía - Turbo (Antioquia)
- Aeropuerto Carepa - Carepa (Antioquia)
- Aeropuerto José Celestino Mutis - Bahía Solano (Choco)
- Aeropuerto Olaya Herrera - Medellín (Antioquia)
- Aeropuerto La Nubia - Manizales (Caldas)
- Aeropuerto Cimitarra - Cimitarra (Santander)
- Aeropuerto Puerto Berrio - Puerto Berrio (Antioquia)
- Aeropuerto San Marcos - San Marcos (Sucre)
- Aeropuerto Urrao - Urrao (Antioquia)
- Aeropuerto Ernesto Cortissoz - Barranquilla (Atlántico)
- Aeropuerto Carmen de Bolívar - Carmen de Bolívar (Bolívar)
- Aeropuerto Hacaritama - Aguachica (Cesar)
- Aeropuerto Rafael Núñez - Cartagena (Bolívar)
- Aeropuerto Las Brujas - Corozal (Sucre)
- Aeropuerto El Banco - El Banco (Magdalena)
- Aeropuerto Fundación - Fundación (Magdalena)
- Aeropuerto Baracoa - Magangué (Bolívar)
- Aeropuerto Mompóx - Mompóx (Bolívar)
- Aeropuerto Las Flores - Plato (Magdalena)
- Aeropuerto Almirante Padilla - Riohacha (Guajira)
- Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla - San Andrés (San Andrés Islas)
- Aeropuerto El Embrujo - Providencia (San Andrés Islas)
- Aeropuerto Simón Bolívar - Santa Marta (Magdalena)
- Aeropuerto Tolú - Tolú (Sucre )
- Aeropuerto Alfonso López - Valledupar (Cesar)
- Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón - Cali / Palmira (Valle)
- Aeropuerto El Edén - Armenia (Quindio)
- Aeropuerto Buenaventura - Buenaventura (Valle)
- Aeropuerto Guapi - Guapi (Cauca)
- Aeropuerto Antonio Nariño - Pasto (Nariño)
- Aeropuerto Guillermo León Valencia - Popayán (Cauca)
- Aeropuerto La Florida - Tumaco (Nariño)
- Aeropuerto Santa Ana - Cartago (Valle)
- Aeropuerto Matecaña - Pereira (Risaralda)
- Aeropuerto Farfán - Tuluá (Valle)
- Aeropuerto San Luis Ipiales - Ipiales (Nariño)
- Aeropuerto Tumaco - Tumaco (Nariño)
- Aeropuerto Camilo Daza - Cúcuta (Norte Santander)
- Aeropuerto Yariguiez - Barrancabermeja (Santander)
- Aeropuerto Aguas Claras - Ocaña (Norte de Santander)
- Aeropuerto Santiago Pérez - Arauca (Arauca)
- Aeropuerto El troncal - Arauquita (Arauca)
- Aeropuerto Palonegro - Bucaramanga (Santander)
- Aeropuerto Cravo Norte - Cravo Norte (Arauca)
- Aeropuerto Tame - Tame (Arauca)
- Aeropuerto Vanguardia - Villavicencio (Meta)
- Aeropuerto San Martín - San Martín (Meta)
- Aeropuerto Néstor Villarreal - Mitú (Vaupés)
- Aeropuerto Puerto Carreño - Puerto Carreño (Vichada)
- Aeropuerto Puerto Inírida - Puerto Inírida (Guainía)
- Aeropuerto Paz de Ariporo - Paz de Ariporo (Casanare)
- Aeropuerto Tablón de Támara - Támara (Casanare)
- Aeropuerto Trinidad - Trinidad (Casanare)
- Aeropuerto Yopal - Yopal (Casanare)
- Aeropuerto Hato Corozal - Hato Corozal (Casanare)
